不是的，交通法規上規定是減速至15km ，不可能到平交道都以停止的方式。原本監理站是堅持他攝影機排到了。我提出證明我有減速做停看聽的動作，提出行政訴訟後，他們改以我中途沒聽到警報突然響起那些，是我的過失，要罰。原本是争是否有過失部分，誰知道一審法官卻判我速度15公里開過去應該能注意之類的，說我惡意闖越。交通法規要我減速至15km鞥鞥，做停看聽動作，我做了卻被當惡意闖越的理由。於是上訴，結果被駁回原因寫我沒提出法官違反那些法規之類的，駁回不給上訴。主要是後面那句 不可抗告，是指我不能再做啥再上訴或要求再審的動作了嗎？

既然有闖越平交道你當時車開多少時速不是重點因素

除非有錄影證明你過平交道當時狀況你只能接受

有朋友被開過這張，罰款還不少錢，重點不是時速，而是燈號警鈴一作動(柵欄還沒放下前)，就不能進入否則都是闖越平交道(闖黃燈的概念)，你一定會想可是大家都這樣衝啊，自從到朋友的罸單後，我打了個冷顫，就再也不敢衝了。

平交道前用時速15公里'停'看聽？駕照鐵定是用雞腿換的！小學生都知道，停就是時速為0，怎麼會拿時速15公里=停的證據去讓法官打臉。

我一張平交道罰單一審簡易庭，法官沒弄清楚狀況就判了。我提出GPS證明我有減速至15km做停看聽的動作，卻被曲解成我用15km過平交道，判定我惡意闖越。上訴提到這問題，被駁回說我沒提出他違反那項法律。最後還補一句 不可抗告，那是指我沒辦法再往上，只能接受這鳥判決嗎？ →簡易庭原本就是以書面審為原則，所以通常並不會傳喚原、被告出庭。抗告是針對裁定與是否能上訴無關，你不服判決是應提上訴非抗告。你到時逕提上訴即可，還有你說檢四至156km。代表是你之前是以高於15km的速率在前進最後減至至15km在前進，所以就是以15km再前進沒錯阿，那平交道不是應是停車再開才對吧，所以應檢至零後再起步，所以你若是求二審再重調查此項證據，對你的案件應沒多大的幫助。

停聽看， 停怎還15 KM? 你不拿還好吧。你邏輯沒想過嗎？ 還有你做停看聽以15 km速度， 那平交道距離多遠？ 你秀的不是停或5 KM速度的GPS， 秀15km?不可抗告， 就是確定了。 無法上訴。更新時速十五公里「以下」， 以邏輯來看， 以下是包括本身十五公里。至少是十四公里以下。道路安全規則第104條 汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速一五公里以下，接近平交道時，應依左列規定：1. 鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理者，如遮斷器已開始放下或 看守人員表示停止時，應即暫停，俟遮斷器開放或看守人員表示通行後，始得通過。如遮斷器未放下或看守人員未表示停止時，仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來，始得通過。2. 鐵路平交道設有警鈴及閃光號誌者，警鈴已響，閃光號誌已顯示，駕駛人應暫停俟火車通過後，看、聽鐵路兩方確無火車駛來，始得通過。 如警鈴未響，閃光號誌未顯示，仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來，始得通過。3. 鐵路平交道上無看守人員管理或無遮斷器、警鈴、閃光號誌之設備者，駕駛人應在軌道外三至六公尺前暫停、看、聽鐵路兩方無火車來時，始得通過。4. 汽車駛至鐵路平交道前，如前面有車輛時，應俟前車駛離鐵路平交道適當距 離而後車能安全通過後，始得通過。