尚未解答機車 摩托車- 勁戰汽缸維修方向建議
勁戰汽缸維修方向建議
機車 摩托車- 勁戰汽缸維修方向建議
勁戰汽缸維修方向建議
最近小弟的二代噴鵝傳動調完騎起來順暢很多，
但是遇到爬坡就直上八千轉，
有點擔心車這麼老了，太拉轉會不會有問題?
加上最近剛發動騎出去，遇到第一個紅燈會有
轉速掉得很明顯的問題，原本偶爾會熄火，
汽門間隙調整完有一些改善(in 10/ex 18)，
雖然還是會掉轉，但至少不會熄火，
鳥仔聲也有小聲一些，有時回油再補會放屁，
懷疑是氣門、缸頭的問題，
目前冷車發動跟熱車怠速都正常，
里程七萬公里也沒有吃機油，
只是動力感覺有些不如前(?)，
就興起整理引擎的念頭，
目前有兩種維修方向選擇：
(1)翻新原廠規格：
考慮到5ML缸頭先天缺陷，
就直接買強化缸頭來更換，其餘維持原廠。
花費：缸頭含汽門5k 凸輪軸1.4k 鳥仔1k
(2)加大缸徑(58.5 or 59)：
大缸徑，大扭力，阿斯~~~
平時騎車都順騎，很少會騎快，
會想要改缸是因為日常生活需要上下山，
大一些的扭力，雙載或載重也比較輕鬆，
尾速不重要，頂多能台三80巡航就好，
不過不改電腦還要解決空燃比的問題，
預計弄個155油嘴就好，有問題再說(?)
再看看有沒有平頂閃角活塞來降壓縮，
這樣算一算壓縮比大概10~11，
這套弄完，說不定較大排量還更省油?
缸頭...呃...目前應該沒有壞很大，
等到真的撐不下去再換也可以(?)_
花費：汽缸組3k 油嘴1k 缸頭問號
至於周邊的如內鏈條或是機油泵，
如果要拆的話就一併處理，
但曲軸就不確定要不要預防性處理，
如果要開工的話應該會自己動手，
在不考慮工資的前提下該如何選擇?
小補充：
先不要推換新車，還有一台大車+四輪，
小改買菜小車也還不錯(???)
目前車況自認還行，無重大待修，
大胎油耗爬坡還有30，平地龜速巡航40，
短期內應該不會動手，換換病復發(?)
求各路大大建議
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